随着高速公路的迅速发展，沥青混凝土路面已经成为主要铺张形式。沥青路面具有平整度好，行车舒适，噪音小，维修简便等优点。利用涤纶短丝土工布对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失，不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。当水由细料土层流入粗料土层时，利用涤纶短纤针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流 通过，而有效地载流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。增强沥青路面土工布其产品已获部级技术鉴定和制定了相应的交通部认可产品标准。广泛应用于高速公路上。增强沥青路面土工布主要解决沥青公路结构中的三个问题:
　　（1）结构层次的分隔（2）过滤及排水（3）路面的增强
　　增强沥青路面土工布,其采用常规的无碱玻璃纤维粗纱为主要原材料,经直接无捻、经纬编织后为土工坯布,其门幅一般控制在1．5～3．0M，再经上胶、浸渗改性沥青等二道工序的后处理成为合格的产品。其土工坯布的编织需用进口的经纬织机,网格为15×15MM左右。由于门幅较宽,经、纬搭头处均有织机上的钩针用细纱绑扎紧固,防止格栅变移。其增强沥青路面土工布的生产,关键是后处理的工艺设备和改性沥青的工艺配方，与常规的后处理工艺区别很大。增强沥青路面土工布，其主要用于高速公路沥青路面的增强。土工布现已广泛应用于水运、水利、交通、电力等基础建设工程中。它是继钢材、水泥、木材之后的第4种新型建筑材料。